Na javnoj prezentaciji u prostorima KUD Kvadrilja građanima Trogira predstavljeni su projekti uređenja čiovskih obala – poteza između novog i starog čiovskog mosta, od starog mosta do Lučice i od brodogradilišta do Salduna.

Zona između dva mosta, kao i ona prema Lučici, specifične su zbog plavljenja te će se kroz oba projekta podizati obala, prenosi Dalmacija danas.

- Kroz projekt smo obalni pojas arhitektonski doveli na razinu koju zaslužuje. Podigli smo obalni zid, oformili šetnicu i zeleni park. Sve je u kamenu. Što je najbitnije, rješenjem se eliminira projekt plavljenja jer već godinama more prelazi preko obalnog zida što smanjuje kvalitetu života i turizma - rekao je Boris Zokić iz tvrtke koja potpisuje projekt uređenja pojasa između čiovskih mostova.

- Glavna problematika je plavljenje uslijed niske obale i sve učestalijih plima, neadekvatni prolazi za pješake, neadekvatan parking koji stvara gužve i nesigurnost za pješake osobito na poziciji vrtića. Podigli smo kotu obale i kotu ceste, proširili obalu i na taj način osigurali bolje uvjete pješacima - dodao je Mate Žaja, iz još jedne tvrtke koja je sudjelovala na predstavljanju projekta.

- Već neko vrijeme mi u Trogiru najglasnije problematiziramo plavljenja kojima su izloženi povijesni gradovi na Jadranu, ali ponosan sam što mogu reći da ih mi i rješavamo kroz ovaj projekt, kroz spomenuti projekt uređenja parkova Fortin i Žudika i kroz veliki projekt uređenja poteza od Solina do tržnice - zaključio je gradonačelnik Trogira Ante Bilić.

Promjena vizure Čiova

Projekt će potpuno promijeniti vizuru tog dijela Čiova. Uključeni tvrde da se ovdje radi plažama od posebnog značaja za mještane. Na potezu koji je dug 900 metara predviđena je kupališna zona, ugradnja šljunka i onih elemenata koji će zadržati šljunak, uređenje šetnice, pristupnog puta, ugostiteljske objekte. Glavni projektant Ivica Galasso tvrdi da su ostavili i jedan dio u koji nisu zadirali jer su vodili računa i o tome što čini ovu plažu kultnom.

- Tehnička dokumentacija za čiovske obale je uglavnom spremna, ostaju nam formalno pravne stvari i ishođenje dozvola, a potom i financiranje. Realno je da će potez između dva mosta prvi ići u realizaciju i tu očekujem podršku i sudjelovanje ŽUC-a i Lučke uprave, koja deklarativno postoji, ali važno je da se tako pokaže i u praksi jer bez njih nije moguće realizirati ovaj projekt. Nakon toga išao bi dio prema Lučici, gdje će najzahtjevnije biti riješiti oborinsku odvodnju, a potom bi se radila zona Salduna. Obalni pojas je najvrjednije što imamo i prema njemu se odnosimo odgovorno, strateški i s ciljem da to bude kvalitetna, sveobuhvatna investicija koja će služiti ljudima i štititi grad - završio je gradonačelnik.ž

Nadamo se da će sve proteći u skladu s najvišim standardima zaštite mora i pomorskog dobra.

J.T.