VIDEO Finci grade kolosalan kruzer; Icon of the Seas bit će najveći na svijetu!

Icon of the Seas bit će najveći kruzer na svjetskim morima, a trenutno se gradi u Finskoj za Royal Caribbean International. Porinut je 10. prosinca, a slijedi mu opremanje. Gradnja ovog kolosalnog plovila od 250.800 bruto tona započela je prije više od osam mjeseci, a brodograditelji očekuju da će izgradnja trajati još godinu dana.

- Icon of the Sea je najsuvremeniji brod koji spaja znanja stručnjaka našeg brodogradilišta i podiže cijelu finsku brodograđevnu industriju na novu razinu. Ponosni smo što smo odgovorni za projektiranje i izgradnju Icon of the Seas u suradnji s kupcem i svim našim partnerskim tvrtkama. To je također značajan korak za održivi razvoj brodogradnje. - izjavio je Tim Meyer, izvršni direktor brodogradilišta Meyer Turku.  

Divovski kruzer imat će oko šest posto veći volumen od trenutačno najvećeg broda za krstarenje na svijetu, Wonder of the Seas, koji je ove godine zaplovio u floti Royal Caribbeana. Wonder of the Seas ima kapacitet za 5.610 putnika, a Icon of the Seas osmišljen je za obiteljska krstarenja, pa će tako imati kapacitet za 7.600 putnika i 2.350 članova posade, piše Maritime Executive.

Kruzer dug 365 metara bit će svečano predan Royal Caribbeanu krajem 2023., a na prvo putovanje zaplovit će u siječnju 2024. iz Miamija.

Brod će imati 2.805 putničkih kabina kao i javnih prostora koji će se prostirati na osam "kvartova", od zabavnih zona do prostora posvećenog djeci i posebne zone za deluxe smještaj. Zabavi putnicima koristit će nova jedinstvena kupola na prednjem dijelu broda, kao i šest tobogana, sedam bazena i devet vrtloga u zabavnom parku. Kruzer će imati najveći vodeni park na moru i ukupno 40 barova i restorana.

Osim što će biti najveći na svijetu, bit će to prvi kruzer Royal Caribbean Internationala pogonjen LNG-om i uključivat će nove razine održive tehnologije. Šest motora s LNG-om osigurava 67.500 KW energije za upravljanje brodom, a na kruzeru će se naći i jedan od prvih sustava gorivih ćelija. Trup je također opremljen sustavom podmazivanja zraka kako bi se smanjilo trenje, a brodski sustavi uključuju mogućnosti hvatanja otpadne topline za iskorištavanje i prenamjenu viška topline motora. Brod je spreman za energiju na obalu i ima napredne sustave za pročišćavanje otpadnih voda, dok se Royal Caribbean obvezuje ili ponovno upotrijebiti otpad ili ga poslati u postrojenje za otpad u energiju. Tehnologije strojnog učenja optimizirat će rute plovila za maksimalnu operativnu učinkovitost.

Royal Caribbean također je naručio dva sestrinska broda Icon of the Seas, od Meyer Turkua. Drugi iz serije trebao bi biti isporučen u drugom tromjesečju 2025., a slijedi treći brod u drugom tromjesečju 2026. godine.

D.G.