VIDEO Iako ispušta štetni metan, najveći svjetski kruzer uskoro kreće na putovanje
Kruzer, najveći na svijetu, trebao bi isploviti iz Miamija, Florida, na svoje prvo putovanje. Stručnjaci su zabrinuti oko emisije metana kojeg taj brod ispušta.
The Icon of the Seas, the world's largest cruise ship, embarked on its first voyage from Miami. The ship runs on liquefied natural gas, which burns more cleanly than traditional marine fuel https://t.co/exi04XMI6H pic.twitter.com/o8GAP5rExv
— Reuters (@Reuters) January 28, 2024
Icon of the Seas dugačak je 365 metara, ima 20 paluba i može primiti najviše 7600 putnika. Vlasnik ovog kruzera je Royal Caribbean Group. Ovaj kruzer ide na sedmodnevno putovanje po otocima u tropima.
No ekolozi upozoravaju da će iz broda na ukapljeni prirodni plin u zrak ispuštati štetni metan, piše BBC.
- To je korak u pogrešnom smjeru - kazao je Bryan Comer, šef Morskog programa pri Međunarodnom vijeću za čisti prijevoz (ICCT), prenosi CNN.
- Procjena je da korištenje LNG-a kao goriva za brodove emitira više od 120 posto stakleničkih plinova tijekom životnog ciklusa nego plinsko ulje za brodove - dodao je.
- Kruzer je 24 posto energetski učinkovitiji nego što zahtijevaju propisi - oglasili su se iz Royal Caribbean-a.
ICCT je objavio izvješće u kojem stoji da su emisije metana s brodova koji plove na LNG veće nego što se pretpostavlja. LNG gori čišće od tradicionalnih brodskih goriva kao što je loživo ulje, ali postoji rizik od curenja.
The Royal Caribbean "Icon of the Seas" — the world’s biggest cruise ship fit with 40 places to dine, seven pools and a water park — cast off from the port of Miami Saturday. pic.twitter.com/gWlNfXccjI
— CBS Evening News (@CBSEveningNews) January 28, 2024
Metan je snažan staklenički plin, u atmosferi zadržava 80 puta više topline od ugljičnog dioksida tijekom 20 godina. Smanjenje tih emisija smatra se ključnim za usporavanje globalnog zatopljenja.
Glasnogovornik Royal Caribbeana rekao je da je Icon of the Seas 24 posto energetski učinkovitiji nego što Međunarodna pomorska organizacija to zahtijeva za moderne brodove.
Icon of the Sea je najsuvremeniji brod koji spaja znanja stručnjaka našeg brodogradilišta i podiže cijelu finsku brodograđevnu industriju na novu razinu. Ponosni smo što smo odgovorni za projektiranje i izgradnju Icon of the Seas u suradnji s kupcem i svim našim partnerskim tvrtkama. To je također značajan korak za održivi razvoj brodogradnje. - izjavio je Tim Meyer, izvršni direktor brodogradilišta Meyer Turku.
Icon of the Seas koštao je nevjerojatnih 2 milijarde dolara, ima sedam bazena, šest vodenih tobogana i preko 40 restorana, barova i salona.
I.B.
PROČITAJTE JOŠ: