VIDEO Ovako izgleda ugradnja stroja na ‘methanol-ready’ kruzeru Mein Schiff 7

Izgradnja broda Mein Schiff 7, tzv. ‘methanol-ready’ kruzera koji za TUI Cruises gradi finsko brodogradilište Meyer Turku, dosegla je značajnu fazu ugradnjom glavnog stroja.

Stroj je izgradila finska tvrtka Wärtsilä. Brod će imati ukupnu snagu motora od nevjerojatnih 48.000 kW, a moći će ploviti brzinom do 22 čvora, prenosi Offshore Energy.

Brodogradilište je objavilo video koji prikazuje složeni proces postavljanja brodskih motora na novoizgrađeno plovilo, uz pomoć velikih dizalica. Video pruža fascinantan uvid u složenost brodogradnje, prikazujući vrhunsku tehnologiju i stručnost potrebnu za izgradnju modernih plovila.

Izgradnja ovog golemog broda za krstarenje započela je u lipnju 2022., a faza sastavljanja trupa u ožujku 2023. godine. Kruzer bi trebao biti dovršen 2024. godine, a klasificirat će ga DNV.

Mein Schiff 7, kruzer dug 316 metara i širok 35,8 metara, moći će primiti 2.894 putnika na svojih 15 paluba te 1.000 članova posade. Plovit će pod malteškom zastavom, prenosi Pomorac.hr.

Za pogon će se koristiti brodsko dizel gorivo s niskim emisijama i sadržajem sumpora od 0,1%, priopćili su iz TUI Cruises. Uz to, bit će ‘methanol-ready’, odnosno imat će mogućnost pogona na metanol i ‘zeleni’ metanol. Koristit će i priključke za napajanje električnom energijom s kopna, čime se osigurava rad broda s gotovo nultom emisijom tijekom boravka u luci, što čini približno 40% radnog vremena broda, kažu iz kompanije.

“Vizija kompanije TUI Cruises je jasna: dugoročno gledano, želimo prijeći na klimatski neutralna krstarenja bez emisija. Do 2030. godine želimo ponuditi prva klimatski neutralna krstarenja. Odluka da se Mein Schiff 7 prilagodi za pogon na metanol za nas je važna investicija u budućnost”, rekao je Wybcke Meier, izvršni direktor TUI Cruises.

Mein Schiff 7 je sestrinski brod Mein Schiff 1 i Mein Schiff 2, koji su zaplovili tijekom 2018. i 2019. godine.

A.B.