MEDULIN - U Medulinskom zaljevu, nedaleko kampa Medulin i uz samu Marinu, prije više od dva tjedna počeo je tonuti brod u vlasništvu poduzetnika Josipa Flaha.
Brojnim Medulincima prizor se, jasno, nimalo ne sviđa, pa su i novinarima po dolasku na teren kazali kako se boje da u brodu ima nafte ili ulja koji bi mogli uzrokovati ekološku štetu u moru odmah ispred Veslačkog kluba. „Ma i da je prazan, vajk bi neka šporkica isplivala“, ispričali su lokalni ribari za portal Istra24.
No, Flah uvjerava kako bojazni nema.
- Rezervoari su potpuno prazni. Unutra je mogla biti eventualno mala kantica benzina od dvije litre, ali dizela ni kap! Kupio sam taj brod za prijevoz turista i ovdje je bio na vezu zadnjih osam mjeseci. Upravo su u tijeku bili radovi preuređenja, i ni sam ne znam kako je došlo do ovoga i zašto se brod odjednom počeo potapati - govori Flah.
No, za svaki slučaj, općinska tvrtka Buža d.o.o., iako zaljev nije u njihovoj ingerenciji, dan nakon potapanja poduzela je određene mjere predostrožnosti.
- Od Lučke uprave dobili smo samoupijajuće brane koje smo postavili oko cijelog broda dugog 16 metara, da ne bi došlo do bilo kakvog zagađenja u našem medulinskom zaljevu. Učinili smo to dan nakon što je brod počeo tonuti, dakle 14. listopada. Trenutno smo u kontaktu s vlasnikom i nadamo se kako će brod što prije biti izvučen na remont - govori za Istru24 direktor Buže, Neno Lorencin.
O svemu je informirana i Općina. Dapače, sam je načelnik Ivan Kirac Buži dao nalog za postavljenjem spomenutih plutajućih barijera.
- Prema mojim saznanjima brod zaista nema motore niti rezervoare. Nama je svakako u interesu da se plovilo što prije podigne i „odšlepa“, a ne da ovako stoji polupotopljeno tu u našem zaljevu. Čini mi se da se sve skupa rješava malo presporo - kazao je načelnik Kirac koji ipak, na ovu temu, nije u kontaktu s Lučkom kapetnijom Pula.
Lučka kapetanija je, tvrde nam u Buži, za slučaj saznala i prije njih, no „prvu pomoć“ ipak su pružili oni. Kapetanija je, pak, izdala nalog da se brod mora izvaditi iz mora, no prema riječima vlasnika – zasad je „sve na njemu“.
- Ja zaista činim sve što je u mojoj moći da plovilo uspravimo, ispraznimo i maknemo iz mora. No, zasad je sve bezuspješno. U Kapetaniji su mi rekli da to moram što prije srediti, ali nema službi! Znam i ja da je to odavno trebalo biti riješeno, ali nije lako doći do tvrtki koje se bave podvodnim radovima… ili im dizalice nisu registrirane ili su na remontu ili mi se ne javljaju na telefon… i tako dalje. Pokušao sam i kod nas i u Rijeci. Evo, baš sutra idem u još jednu firmu zamoliti za suradnju. O imenima ipak ne bih - govori vlasnik Flah.
Iako su na ovu temu poslali upite Lučkoj kapetaniji Pula prije nekoliko dana, odgovore nisu dobili. Kapetanica Dolores Brenko Škerjanc kazala je za Istru24 tek kako je sve informacije proslijedila Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture te kako su oni ti koji bi nam trebali slati odgovore.
U međuvremenu, Medulinci će, čini se, ipak i nadalje „uživati“ u nesvakidašnjoj jesenskoj razglednici iz plićaka svog zaljeva.
Martina Pereša
Kontrolirat će se voze li građani pod utjecajem alkohola ili opojnih droga. U cilju smanjenja broja prometnih nesreća s najtežim
Djelatnici Komunalnog servisa već od ranih jutarnjih sati marljivo su radili na čišćenju ulica i trgova te uklanjanju nastale štete,
Iz Grada Vodnjana pozivaju predstavnike udruga na edukaciju o korištenju SOM sustava u području predaje izvješća o izvršenom programu. Edukacija
Izgradio je izgleda jednostavnu zgradu stambene namjene, za koju je u svibnju 2017. godine pribavio krivotvoreno rješenje o izvedenom stanju.
Jadranski web portal
© 2024 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev
